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日产到2022年度将在全球裁员12500人

内地新闻 时间:2019-07-30 浏览:
来源: 共同社 7月26日讯 日产汽车公司25日宣布,将实施到2022年度在全球14个据点裁员共12500人的结构改革。日本国内,福冈、栃木两县工厂的共880人是裁员对象。同时发布的2019财年第一季度(4至6月)合并财报显示,受欧美市场销售低迷影响,反映主营业务盈利

来源:共同社

  7月26日讯  日产汽车公司25日宣布,将实施到2022年度在全球14个据点裁员共12500人的结构改革。日本国内,福冈、栃木两县工厂的共880人是裁员对象。同时发布的2019财年第一季度(4至6月)合并财报显示,受欧美市场销售低迷影响,反映主营业务盈利的营业利润同比大减98.5%,仅有16亿日元(约合人民币1亿元),跌至历史最低水平。虽然日产力争摆脱被控违反《公司法》(特别渎职)等罪名的前董事长卡洛斯戈恩主导的扩张路线,但目前的状况是业绩重振陷入了苦战。

  社长兼首席执行官(CEO)西川广人在横滨市举行记者会,说明称“结果非常严峻”。他就自身的经营责任表示“直到(结构改革)走上轨道都是我的责任”,示意若经营改善有望,则将卸任。

  日产的结构改革还计划停止生产收益不佳的车型,到2022年度使车型数量较2018年度减少1成以上。

  裁员人数占总员工的近1成。以生产小型车和面向新兴市场国家品牌“达特桑”的海外据点为中心,将关闭工厂和收缩部分生产线。2019年度内,美国、墨西哥、英国、西班牙、印度尼西亚、印度、日本福冈和栃木合计8个据点的6400人将被裁员。其中,福冈有450人,栃木则是栃木工厂(上三川町)的430人,将通过减少雇用短期工来应对。日产5月曾表示会削减产能10%并裁员4800人,但此次大幅增加。

  在戈恩主导下,日产此前追求扩大产量,在美国实施了大减价销售。现在则争取转变为重视收益,将把全球产能从720万辆到2022年度减至约660万辆。

  2019财年第一季度的营业利润是公布季度财报的2003年以来最少,继2018财年第四季度(2019年1至3月)之后,再次不足100亿日元。净利润大减94.5%,仅为63亿日元,在各财年的第一季度数据中,处于雷曼危机后不久的2009财年(亏损165亿日元)以来的低位。销售额为2.3724万亿日元,减少12.7%。与组成企业联盟的法国汽车巨头雷诺争夺主导权,导致面向改善业务的应对举措滞后,也产生了影响。


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